Motiva encerra ciclo de leilões rodoviários no curto prazo

Motiva encerra ciclo de leilões rodoviários no curto prazo

A Motiva (ex-CCR) encerrou, no curto prazo, o ciclo de participação nos leilões rodoviários que estavam no radar da companhia. A declaração foi feita pelo CEO Miguel Setas nesta quarta-feira (30), durante teleconferência com investidores. Após vencer a concessão da Fernão Dias (BR-381/MG) e perder a disputa pela Régis Bittencourt, a empresa afirmou que passará a concentrar esforços em projetos de médio e longo prazo, incluindo futuras otimizações contratuais.

Decisão estratégica da Motiva: por que sair do curto prazo?

Segundo Setas, a empresa segue otimista com o pipeline de concessões rodoviárias apresentado pelo governo federal. No entanto, avalia que os projetos previstos para o curto prazo têm características diferentes das oportunidades analisadas até agora. A declaração foi feita durante teleconferência com investidores, na qual o CEO detalhou os motivos da decisão.

O que motivou a saída dos leilões?

Um dos fatores que pesaram na decisão foi o resultado do leilão da Régis Bittencourt, vencido pela EPR com deságio de quase 23% sobre a tarifa de pedágio. Setas afirmou que a Motiva esperava um desconto de tarifa inferior ao registrado na Fernão Dias, onde o deságio apresentado pela empresa foi de 17%. Segundo o presidente, os estudos internos indicavam que a concessão da Régis Bittencourt apresentava retorno ajustado ao risco menor que o da Fernão Dias.

Conhecimento do ativo pesou na decisão

Outro fator determinante foi o amplo conhecimento da companhia no ativo. Segundo Setas, existem funcionários da Motiva que já trabalharam com a rodovia e isso auxiliou no entendimento do risco agregado da concessão. Esse conhecimento interno foi fundamental para a avaliação de que o desconto maior não seria viável.

Otimizações contratuais no horizonte

O CFO da empresa, Rodrigo Araújo, acrescentou que novas otimizações contratuais poderão fazer sentido no futuro, embora sejam oportunidades de horizonte mais longo. Durante a teleconferência, o diretor financeiro afirmou que a empresa pretende buscar alternativas para ampliar o prazo de permanência da Motiva na concessão da Fernão Dias. O projeto é de 15 anos, resultado da otimização contratual da antiga concessão administrada pela Arteris.

Como funcionam os leilões de otimização contratual?

Nos leilões de otimização contratual, o governo federal oferece ao mercado um contrato previamente repactuado com a atual concessionária da rodovia, no caso a Arteris. O vencedor administra o ativo até o final do prazo estabelecido originalmente. Esse modelo permite que a empresa vencedora assuma a operação com base em condições já negociadas.

Próximos passos da Motiva

Com o encerramento do ciclo de curto prazo, a Motiva passa a concentrar esforços em projetos de médio e longo prazo. A empresa segue otimista com o pipeline de concessões rodoviárias apresentado pelo governo federal, mas avalia que os projetos previstos para o curto prazo têm características diferentes das oportunidades analisadas até agora. concessões rodoviárias no Brasil

Perguntas Frequentes

A Motiva vai participar de novos leilões rodoviários?

A empresa encerrou o ciclo de curto prazo, mas segue avaliando projetos de médio e longo prazo, incluindo futuras otimizações contratuais.

Por que a Motiva não disputou a Régis Bittencourt com maior desconto?

Segundo o CEO Miguel Setas, os estudos internos indicavam que a concessão apresentava retorno ajustado ao risco menor que o da Fernão Dias.

Qual o prazo da concessão da Fernão Dias?

O projeto é de 15 anos, resultado da otimização contratual da antiga concessão administrada pela Arteris.

O que são leilões de otimização contratual?

O governo federal oferece ao mercado um contrato previamente repactuado com a atual concessionária da rodovia, e o vencedor administra o ativo até o final do prazo estabelecido originalmente.

A Motiva pretende ampliar o prazo na Fernão Dias?

Sim, durante a teleconferência, o CFO Rodrigo Araújo afirmou que a empresa pretende buscar alternativas para ampliar o prazo de permanência da Motiva na concessão.