# Tarcísio prevê R$ 500 bi em obras para segundo mandato

> Tarcísio de Freitas (Republicanos) prevê R$ 500 bilhões em obras para um eventual segundo mandato como governador de São Paulo. O montante integra a expansão do programa São Paulo Pra Toda Obra, com frentes em sustentabilidade, trilhos, logística e periferias. A declaração ocorreu nesta quinta-feira (3), sem detalhamento de fontes de financiamento ou cronograma específico.

*Portal Notícias MG · Serviços · 03 de setembro de 2026 · Cláudia Resende*

Tarcísio de Freitas (Republicanos) afirmou nesta quinta-feira (3) que prevê R$ 500 bilhões em obras para um eventual segundo mandato. O montante integra a expansão do São Paulo Pra Toda Obra, com frentes em sustentabilidade, trilhos, logística e periferias.

O governador de São Paulo e candidato à reeleição, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou nesta quinta-feira (3) que prevê R$ 500 bilhões em investimentos em obras para um eventual segundo mandato à frente do estado. A declaração foi dada durante visita às obras do Rodoanel Norte, na capital paulista, e integra a expansão do programa São Paulo Pra Toda Obra, que deixará de ser concentrado em intervenções rodoviárias para reunir projetos em quatro frentes: sustentabilidade, trilhos e mobilidade, logística e periferias.

Segundo Tarcísio, boa parte desse montante já está contratada e deve ser materializada no próximo mandato. Somente a área de logística deverá concentrar mais de R$ 120 bilhões. Na mobilidade, o governador citou compromissos como a extensão da Linha 9-Esmeralda até Parelheiros, da Linha 2-Verde até Guarulhos, da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra e da Linha 5-Lilás até o Jardim Ângela, além da expansão das linhas 11-Coral e 13-Jade e do início das obras da Linha 20-Rosa, que deverá atender o ABC. O plano inclui ainda trens intercidades entre São Paulo e Campinas e entre São Paulo e Sorocaba, e o governo trabalha no projeto de uma ligação ferroviária entre São Paulo e São José dos Campos.

A visita ao Rodoanel Norte serviu para apresentar a retomada do empreendimento como vitrine da política de infraestrutura. As obras haviam sido iniciadas em 2013 e posteriormente paralisadas; em 2023, Tarcísio realizou o leilão de concessão para conclusão e operação do trecho. O primeiro segmento, entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, foi entregue em dezembro do ano passado, seis meses antes do prazo. A expectativa é concluir todo o Rodoanel Norte até o fim deste ano, chegando à Avenida Raimundo Pereira de Magalhães e permitindo conexão com o trecho Oeste. Cerca de 4 mil trabalhadores estão mobilizados na obra, com investimentos estimados em quase R$ 5 bilhões para sua conclusão. Até abril, quase um milhão de veículos já haviam utilizado o trecho inaugurado, sem registro de acidentes fatais.

Tarcísio também anunciou intervenções para aumentar a capacidade do Rodoanel Oeste, trecho que reconheceu como o de maior risco de saturação. As obras fariam parte de uma estratégia mais ampla para a criação de um macroanel da Região Metropolitana de São Paulo, incluindo um contorno de Embu das Artes. Outra frente do programa será dedicada a obras de adaptação climática e segurança hídrica, com investimentos em reservatórios, contenção, dragagem, saneamento e preparação para eventos climáticos extremos. O quarto eixo, voltado às periferias, deve reunir equipamentos e intervenções estaduais, incluindo unidades de saúde. O governo discute com a Prefeitura de São Paulo a implantação de novos AMEs (Ambulatórios Médicos de Especialidades) em regiões como São Mateus, na zona leste, e M'Boi Mirim, na zona sul, além de uma nova unidade na zona norte.

Para famílias que dependem do transporte público e da infraestrutura urbana, a promessa de R$ 500 bilhões pode significar mais acesso a linhas de trem e metrô, mas a concretização depende de contratos, prazos e da continuidade do programa. A entrega do Rodoanel Norte até o fim do ano é o primeiro teste prático dessa agenda. Quem quiser acompanhar o andamento das obras pode consultar os canais oficiais do governo de São Paulo.

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