Mitos e verdades: como funciona a balança HS-WIM na Ecovias Cerrado

Mitos e verdades: entenda como funciona a balança de pesagem em movimento HS-WIM na Ecovias Cerrado

A balança HS-WIM (High Speed Weigh-in-Motion) pesa veículos comerciais em movimento, na velocidade da via, sem que o motorista precise parar ou reduzir a velocidade. Pioneira nacional na implantação da tecnologia, a Ecovias Cerrado instalou os equipamentos nas BRs 364 e 365.

Os sensores estão na BR-365, nos km 640 e 649, em Uberlândia/MG, e na BR-364, nos km 12 e 110, em São Simão/GO e Cachoeira Alta/GO. O sistema funciona 24 horas por dia, com câmeras inteligentes e sensores no pavimento.

Como funciona a pesagem em movimento

A tecnologia utiliza sensores instalados no pavimento e câmeras inteligentes para identificar o veículo, a configuração de eixos e o peso registrado durante a passagem. As balanças da Ecovias Cerrado são aferidas pelo Inmetro, licenciadas e aprovadas para operação.

Verdade: o HS-WIM pesa o veículo em movimento, sem parada. A operação é contínua, independente do horário.

Mito: a balança está adulterada ou não reconhece os eixos. Os equipamentos passam por aferição do Inmetro.

Por que a balança pode não reconhecer o veículo?

Mito: a balança não reconhece os eixos depois das 18h. O funcionamento não depende do horário. O que pode ocorrer é o veículo estar sem Autorização Especial de Trânsito (AET), com autorização vencida ou documento incompatível com a configuração real do conjunto.

Verdade: a AET precisa estar válida e compatível com o veículo. A Autorização Especial de Trânsito é obrigatória para veículos ou combinações que excedam os limites legais de peso, dimensões ou configuração, além de cargas indivisíveis ou especiais. O documento deve corresponder às características reais do veículo e da carga transportada.

Em caso de dúvidas, o transportador deve acessar o SIAET, sistema do DNIT responsável pela emissão do documento em rodovias federais. O atendimento também está disponível pelo e-mail [email protected] ou pelo telefone (61) 3315-4000, opção 3.

Quem fiscaliza e quem multa?

Mito: todo caminhão carregado que passa pela balança é multado. A autuação é aplicada quando há irregularidade, como excesso de peso, ausência de documentação obrigatória ou divergência entre o veículo fiscalizado e a autorização apresentada.

Verdade: a Ecovias Cerrado opera a tecnologia, mas a fiscalização segue critérios dos órgãos competentes. A concessionária é responsável pela operação dos equipamentos e pelo fornecimento dos dados captados pelo sistema. Já a fiscalização e as autuações seguem as normas regulatórias aplicáveis da ANTT e dos demais órgãos competentes.

Mito: a Ecovias escolhe quem será fiscalizado. A concessionária não escolhe veículos para autuação. O processo é baseado nos dados registrados pelo sistema e nas regras previstas pela legislação.

Impacto na segurança e na infraestrutura

Verdade: o HS-WIM contribui para a segurança viária e a preservação do pavimento. O controle de peso ajuda a reduzir danos à rodovia, melhora as condições de tráfego e reforça a segurança de motoristas, passageiros e demais usuários.

Mito: o HS-WIM atrasa a viagem dos caminhoneiros. A tecnologia foi implantada justamente para tornar a operação mais eficiente, permitindo a pesagem na velocidade da via, sem a necessidade de parada.

O HS-WIM é uma ferramenta de modernização da fiscalização, segurança viária e preservação da infraestrutura nas BRs 364 e 365.

Perguntas Frequentes

A balança HS-WIM funciona à noite?

Sim. O sistema funciona 24 horas por dia, com sensores e câmeras que operam continuamente.

O que fazer se a balança não reconhecer os eixos?

Verifique se o veículo possui AET válida e compatível com a configuração real. Acesse o SIAET do DNIT ou entre em contato pelo telefone (61) 3315-4000, opção 3.

Quem aplica as multas?

A Ecovias Cerrado opera os equipamentos, mas as autuações seguem normas da ANTT e dos órgãos competentes.

A balança pode estar desregulada?

Não. As balanças são aferidas pelo Inmetro, licenciadas e aprovadas para operação.

Todo caminhão carregado é multado?

Não. A autuação ocorre apenas quando há irregularidade, como excesso de peso ou documentação incompatível.