# LaFerrari Aperta: tudo sobre o novo hipercarro importado para o Brasil > A LaFerrari Aperta, versão conversível do hipercarro híbrido V12 de 963 cv da Ferrari, apresenta indícios de importação para o Brasil. Registros de entusiastas e despachantes aduaneiros apontam a entrada de ao menos uma unidade no país. O modelo representa um dos automóveis mais potentes e exclusivos a circular em território brasileiro. *Portal Notícias MG · Serviços · 15 de julho de 2026 · Inácio Bicalho* A LaFerrari Aperta, versão conversível do hipercarro da Ferrari, começa a dar sinais de que pode desembarcar no Brasil. Segundo registros de entusiastas e despachantes aduaneiros, ao menos uma unidade já teria entrado no país. O modelo híbrido V12 de 963 cv promete ser um dos car ## LaFerrari Aperta: tudo sobre o novo hipercarro importado para o Brasil A LaFerrari Aperta, versão conversível do hipercarro da Ferrari, começa a dar sinais de que pode desembarcar no Brasil. Segundo registros de entusiastas e despachantes aduaneiros, ao menos uma unidade já teria entrado no país. O modelo híbrido V12 de 963 cv promete ser um dos carros mais caros já vendidos por aqui. A LaFerrari Aperta é a versão conversível do hipercarro híbrido da Ferrari, equipada com motor V12 aspirado de 6.3 litros combinado a um motor elétrico, totalizando 963 cv de potência. No Brasil, registros indicam que ao menos uma unidade foi importada. O preço estimado gira em torno de R$ 15 milhões a R$ 20 milhões, sujeito a impostos de importação e licenciamento específico. ## O que é a LaFerrari Aperta? A LaFerrari Aperta é a versão conversível do lendário LaFerrari, lançada em 2016 para celebrar os 70 anos da Ferrari. Ela mantém o mesmo conjunto mecânico: motor V12 6.3 litros aspirado, que gera 800 cv, combinado a um motor elétrico de 163 cv, totalizando 963 cv. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com 7 marchas. A produção foi limitada a 200 unidades no mundo todo, tornando-a um item de colecionador. Eu conversei com Márcio Tavares, um entusiasta de carros de luxo de Belo Horizonte, que acompanha o mercado de importados há 15 anos. Ele conta: "Vi fotos de uma unidade prateada no Porto de Santos. Dizem que veio por encomenda de um colecionador paulista. Mas a Ferrari nunca confirma essas importações." ## Motor híbrido V12: potência e tecnologia O coração da LaFerrari Aperta é o motor V12 6.3 litros, que entrega 800 cv, auxiliado por um sistema híbrido chamado HY-KERS, que adiciona 163 cv. O torque combinado chega a 900 Nm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menos de 3 segundos, e a velocidade máxima ultrapassa os 350 km/h. Diferente de outros híbridos, o sistema elétrico da LaFerrari não foi projetado para autonomia em modo elétrico puro, mas sim para complementar a potência do motor a combustão. A bateria de íons de lítio é recarregada durante a frenagem e a desaceleração. ## Quanto custa a LaFerrari Aperta no Brasil? O preço oficial de lançamento na Europa era de cerca de 1,5 milhão de euros. No Brasil, com impostos de importação (que podem chegar a 35% para veículos), frete e margem do revendedor, o valor estimado fica entre R$ 15 milhões e R$ 20 milhões. Para se ter uma ideia, um Ferrari SF90 Stradale, que também é híbrido, custa por volta de R$ 5 milhões. A importação de um veículo desse porte exige o pagamento de IPI, ICMS, PIS e Cofins. Além disso, é preciso contratar uma empresa especializada em desembaraço aduaneiro e homologação junto ao Inmetro, o que pode levar meses. ## Regras de importação de superesportivos no Brasil Importar um carro como a LaFerrari Aperta não é simples. A Receita Federal exige que o veículo atenda a todas as normas de segurança e emissões do país. Como a LaFerrari Aperta não foi vendida oficialmente no Brasil, cada unidade precisa passar por um processo de licenciamento individual. O primeiro passo é contratar um despachante aduaneiro. Depois, o veículo passa por vistoria do Inmetro, que verifica itens como faróis, cintos de segurança e emissões. "Já vi carros ficarem meses retidos no porto por causa de um detalhe no para-brisa", me disse Márcio Tavares. ## LaFerrari Aperta x LaFerrari coupé: quais as diferenças? A principal diferença é o teto removível. Na Aperta, o teto é de lona ou fibra de carbono, dependendo da configuração. O coupé tem teto fixo. A Aperta também perdeu um pouco de rigidez torcional, mas a Ferrari afirma que a estrutura foi reforçada para compensar. O peso é praticamente o mesmo: cerca de 1.585 kg. O desempenho é idêntico, com a mesma aceleração e velocidade máxima. A Aperta, por ser conversível, costuma ser mais valorizada no mercado de colecionadores. ## O mercado de hipercarros no Brasil: um nicho restrito O Brasil não é um mercado primário para hipercarros. A maioria das unidades que chega aqui é por encomenda de colecionadores. A Ferrari já vendeu oficialmente modelos como o F40 e o Enzo no país, mas a LaFerrari Aperta nunca foi oferecida pela rede de concessionárias. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o segmento de superesportivos representa menos de 0,1% das vendas de automóveis no Brasil. Em 2025, foram emplacados cerca de 120 veículos com preço acima de R$ 1 milhão. ## Perguntas Frequentes ### A LaFerrari Aperta já foi vendida oficialmente no Brasil? Não. A Ferrari nunca comercializou a LaFerrari Aperta oficialmente no Brasil. As unidades que chegam são importadas por conta própria de colecionadores. ### Quantas unidades da LaFerrari Aperta existem? A produção foi limitada a 200 unidades no mundo todo. Não há confirmação oficial de quantas estão no Brasil. ### Qual o valor do IPVA para uma LaFerrari Aperta? O IPVA varia por estado, mas em São Paulo, por exemplo, a alíquota é de 4% sobre o valor venal. Para um carro de R$ 15 milhões, o IPVA seria de R$ 600 mil. ### A LaFerrari Aperta é um carro híbrido? Sim. Ela combina um motor V12 aspirado com um motor elétrico, formando um sistema híbrido de 963 cv. ### Onde posso ver uma LaFerrari Aperta no Brasil? Não há um local fixo. As unidades costumam aparecer em eventos de carros de luxo em São Paulo e no Rio de Janeiro, ou em coleções particulares. Ferrari no Brasil: história e modelos Como importar um carro de luxo para o Brasil --- Fonte (canonical): https://portalnoticiasmg.com.br/servicos/laferrari-aperta-tudo-sobre-novo-hipercarro-importado-brasil/