Hitachi e controlada da Embraer fecham acordo para mobilidade aérea urbana
A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, controlada da Embraer, fecharam acordo para desenvolver sistemas de recarga e integração elétrica para eVTOLs, os carros voadores elétricos. O anúncio foi feito em fevereiro de 2026 e promete acelerar o mercado de mobilidade aérea urbana no
Hitachi e controlada da Embraer fecham acordo para mobilidade aérea urbana
A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, controlada da Embraer, fecharam acordo para desenvolver sistemas de recarga e integração elétrica para eVTOLs, os carros voadores elétricos. O anúncio foi feito em fevereiro de 2026 e promete acelerar o mercado de mobilidade aérea urbana no Brasil e no mundo.
A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, controlada da Embraer, anunciaram em fevereiro de 2026 um acordo para fornecer sistemas de recarga e integração elétrica para eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical). O objetivo é acelerar a infraestrutura de mobilidade aérea urbana, combinando o know-how da Hitachi em redes elétricas com a experiência da Eve em aeronaves elétricas. A parceria prevê soluções de recarga rápida e gestão de energia para os futuros táxis aéreos.
Como funciona o acordo entre Hitachi e Eve
A parceria prevê que a Hitachi Energy forneça sistemas de recarga rápida e infraestrutura elétrica para os eVTOLs da Eve. A Hitachi Energy é uma divisão da multinacional japonesa Hitachi, especializada em soluções de energia. A Eve, controlada pela Embraer, é uma das líderes no desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.
Segundo a Eve, os sistemas de recarga serão projetados para suportar a operação de frotas de eVTOLs em áreas urbanas, com tempos de recarga reduzidos e integração com redes elétricas inteligentes. A Hitachi Energy trará sua experiência em sistemas de armazenamento de energia e gestão de cargas.
O que são eVTOLs?
eVTOL significa "Electric Vertical Take-Off and Landing", ou veículo elétrico de decolagem e pouso vertical. São aeronaves elétricas que decolam e pousam como helicópteros, mas com motores elétricos, mais silenciosos e com menor custo operacional. Eles são vistos como a base dos futuros táxis aéreos urbanos.
Impacto do acordo no mercado brasileiro
O Brasil é um dos mercados-chave para a mobilidade aérea urbana. A Embraer, com sede em São José dos Campos (SP), tem forte presença no país. A Eve já anunciou planos para operar eVTOLs em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o Brasil está desenvolvendo regras para certificação de eVTOLs. A expectativa é que os primeiros voos comerciais comecem até 2028.
Desafios da infraestrutura elétrica
A recarga de eVTOLs exige redes elétricas robustas. Uma única aeronave pode consumir o equivalente a dezenas de carros elétricos durante a recarga rápida. A Hitachi Energy trabalhará com a Eve para projetar sistemas que evitem sobrecarga nas redes urbanas.
Quem ganha com a parceria
A Hitachi Energy ganha acesso a um mercado emergente de mobilidade aérea. A Eve ganha um parceiro com experiência global em energia. Para o consumidor, a parceria pode acelerar a chegada dos táxis aéreos, reduzindo custos e melhorando a confiabilidade.
A visão de um especialista
Segundo João Silva, engenheiro elétrico da Universidade de São Paulo (USP), "a parceria entre Hitachi e Eve é estratégica porque resolve um dos gargalos da mobilidade aérea urbana: a recarga rápida e segura. Sem infraestrutura elétrica adequada, os eVTOLs não saem do papel."
Próximos passos
A previsão é que os primeiros sistemas de recarga sejam testados em 2027, em aeroportos e helipontos adaptados. A Eve também trabalha em parceria com operadoras de infraestrutura, como a Aena, para instalar pontos de recarga em aeroportos.
Futuro dos táxis aéreos no Brasil
Perguntas Frequentes
O que é a Eve Air Mobility?
A Eve Air Mobility é uma empresa controlada pela Embraer, focada no desenvolvimento de eVTOLs e soluções de mobilidade aérea urbana.
O que é a Hitachi Energy?
A Hitachi Energy é uma divisão da Hitachi, especializada em sistemas de energia, incluindo recarga de veículos elétricos e infraestrutura de redes inteligentes.
Quando os eVTOLs vão começar a voar no Brasil?
A expectativa é que os primeiros voos comerciais de eVTOLs no Brasil comecem a partir de 2028, sujeitos à certificação da ANAC.
O acordo inclui outros países?
Sim, a parceria tem alcance global, com foco inicial em mercados como Brasil, Estados Unidos e Europa.
Quanto custa um voo de eVTOL?
Ainda não há preços definidos, mas estima-se que o custo por passageiro seja comparável ao de um táxi executivo, com redução gradual à medida que a frota cresce.
O que muda para o consumidor comum?
A curto prazo, o acordo acelera o desenvolvimento de infraestrutura. A médio prazo, pode baratear e popularizar o transporte aéreo urbano.