Geely EX2 Max: pontos que você precisa conhecer sobre o carro

O mercado de elétricos no Brasil segue agitado. Entre janeiro e junho deste ano, já são mais de 90 mil unidades emplacadas. BYD e Geely são as marcas com maior relevância no país. Esta última tem o EX2 como o principal modelo de vendas.

O Geely EX2 Max é um hatch elétrico que se destaca pela autonomia superior à oficial do Inmetro (289 km). Em teste, rodou 303 km e ainda tinha 41 km estimados. Tem bateria LFP de 39,4 kWh, 116 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e custa R$ 136.800.

Como foi o teste do Geely EX2 Max

Passei uma semana com o Geely EX2 na versão Max, a topo de gama. Ao longo do período, rodei cerca de 700 quilômetros com o elétrico em trecho urbano e também na rodovia. A ideia era entender seus pontos de destaque no dia a dia.

Autonomia real superou a do Inmetro

Em um teste de autonomia, carreguei o Geely EX2 até 100%. Com a bateria completa, ele marcava 356 km de autonomia. Pelos números oficiais do Inmetro, são 289 km. Após ter rodado 303 km, o EX2 chegou aos 10% de bateria, mas ainda restavam 41 km de autonomia.

Na prática, o Geely EX2 rodou 4,8% a mais do que a autonomia oficial do Inmetro, mesmo restando 10% de bateria e 41 km estimados. A bateria é Lítio Ferro Fosfato (LFP) e tem 39,4 kWh de capacidade. A recarga numa tomada de potência AC é de até 6,6 kW, mas na rápida (DC) chega a 70 kW. Assim, uma carga de 30 a 80% levaria 21 minutos.

Desempenho e dirigibilidade

Em termos de dirigibilidade, o Geely EX2 agrada. Com uma proposta bem urbana, o elétrico se mostra eficiente energeticamente e também possui um bom tamanho para quem precisa se deslocar diariamente e achar vagas para estacionar. A configuração Max conta com câmera 360º, o que facilita muito na hora de fazer manobras.

Em termos de dinâmica, ele tem 116 cv de potência e 15,2 kgfm de torque. O conjunto é suficiente para o dia a dia e não senti falta de desempenho. Com isso, ele acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e a velocidade máxima é de 140 km/h. Apesar de ser tração traseira, não senti falta de segurança ou dificuldade para manter o carro dentro da estabilidade. A capacidade de frenagem também é boa e ele conta com freio a disco nas quatro rodas.

Na estrada: consumo e estabilidade

Em uma viagem com o Geely EX2, rodei 120 km e ele consumiu uma autonomia de 140 km (uma diferença de 20 quilômetros). Contudo, na rodovia, os carros elétricos consomem mais energia e, ainda assim, o gasto a mais está dentro do aceitável. Um ponto negativo é que na estrada não senti tanta estabilidade em velocidade mais alta. O modelo tem uma suspensão mais molenga que outros carros da mesma categoria e poderia ter uma leve calibração para ajustar esse aspecto.

Equipamentos e detalhes do interior

Em nível de equipamentos, o EX2 tem um pacote mais completo na versão Max testada pela reportagem. Luz dinâmica, banco do motorista com regulagem elétrica, acionamento remoto, piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, farol alto inteligente e carregador por indução são alguns dos equipamentos adicionais da configuração.

Por dentro, o Geely EX2 conta com alguns pontos que podem incomodar no dia a dia. O carregador de celular tem indução, mas não conta com ventilação (praticamente um padrão dos carros chineses). Outro detalhe que merece um ajuste é que o ar-condicionado não exibe a temperatura em graus e mostra apenas uma barrinha com cores. A multimídia tem apenas pareamento por meio de cabo e o acabamento das portas merecia um refinamento maior, com mais materiais macios ao toque (algo que normalmente é regular nos carros fabricados pela indústria chinesa).

Custo-benefício e garantia

O ponto alto do carro é sua autonomia, custo-benefício e também o conforto ao rodar na cidade. Prova disto é que o EX2 já é o terceiro carro elétrico mais vendido do Brasil. O Geely EX2 Max é comercializado por R$ 136.800, tem oito anos de garantia para as baterias e seis anos para o veículo.

Perguntas Frequentes

Qual a autonomia real do Geely EX2 Max?

Em teste, o EX2 rodou 303 km com uma carga e ainda tinha 41 km estimados de autonomia, superando em 4,8% a marca oficial do Inmetro de 289 km.

Quanto custa o Geely EX2 Max?

O Geely EX2 Max é vendido por R$ 136.800.

Qual a potência do Geely EX2 Max?

Ele tem 116 cv de potência e 15,2 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos.

Quais são os equipamentos de segurança do Geely EX2 Max?

A versão Max conta com piloto automático adaptativo, alerta de mudança de faixa, farol alto inteligente e freio a disco nas quatro rodas.

O Geely EX2 Max carrega em tomada comum?

A recarga em corrente alternada (AC) é de até 6,6 kW. Na tomada rápida (DC), chega a 70 kW, carregando de 30 a 80% em 21 minutos.