Acidente deixa carro da F2 em chamas na estreia do circuito de Madri

O piloto tailandês de Fórmula 2 Tasanapol Inthraphuvasak, de 20 anos, escapou ileso de um acidente nesta sexta-feira (11) no novo circuito de Madri, o Madring, durante o primeiro grande incidente do fim de semana do Grande Prêmio da Espanha. Ele perdeu o controle do carro, rodou de ré contra as barreiras da curva 19 e o veículo pegou fogo após o impacto.

Inthraphuvasak conseguiu deixar o cockpit sem ajuda, pulou do carro e escalou o muro de proteção. Os fiscais, porém, demoraram a chegar com os extintores para controlar as chamas. A sessão de treinos foi imediatamente interrompida com bandeira vermelha.

Foram necessários cerca de 24 minutos para que a pista fosse liberada e o treino retomasse. Quando a atividade voltou, restavam apenas seis minutos no relógio para o fim da sessão. O treino da Fórmula 3, realizado antes, também havia sido interrompido por causa de um acidente. Em um dia de testes no mês passado, foram registradas 19 bandeiras vermelhas em dois dias, sendo 11 delas provocadas por acidentes.

O Madring tem 22 curvas e conta com a longa curva inclinada "La Monumental", um dos pontos de destaque do traçado. O circuito combina características de pista de rua com trechos construídos especificamente para corridas. Os pilotos esperam um desafio considerável em Madri, mas evitaram manifestar preocupações específicas com a segurança antes de conhecerem o circuito na prática, depois de trabalharem principalmente com simuladores.

"Em alguns lugares, quando você tem um pequeno momento de perda de controle, isso pode resultar em um acidente", afirmou o tetracampeão mundial Max Verstappen a jornalistas na quinta-feira (10). "Mas Jedá, na Arábia Saudita, é a mesma coisa. Você simplesmente precisa lidar com isso, entender os limites e tentar manter tudo sob controle. Quando você está no limite, é fácil cometer um pequeno erro. Mas vamos ver como será o fim de semana", completou.

George Russell, da Mercedes, classificou o Madring como "talvez o circuito mais arriscado de todo o calendário". Segundo o britânico, o traçado tem curvas de alta velocidade semelhantes às de Jedá, com muros muito próximos e pouca margem para erros. "Mas depois você tem outras curvas, como em Baku, em que vem de alta velocidade para uma zona de frenagem lenta. Você freia e vira ao mesmo tempo, então será fácil travar os pneus. Se travar, vai direto para o muro", explicou Russell.

Os pilotos da Fórmula 1 terão duas sessões de treinos livres nesta sexta-feira (11). A programação segue no sábado (12), com a classificação, antes da corrida do Grande Prêmio da Espanha, marcada para domingo (13).