# Irã amplia zona de restrição marítima em Ormuz

> Irã ampliou a zona de restrição marítima no Golfo Pérsico, incluindo áreas próximas a Chabahar e ao Estreito de Ormuz. A medida altera as regras de navegação na região, exigindo maior coordenação de embarcações estrangeiras. A decisão iraniana visa reforçar o controle sobre rotas estratégicas de petróleo, impactando o tráfego internacional no estreito.

*Portal Notícias MG · Cidade · 09 de setembro de 2026 · Inácio Bicalho*

O Irã anunciou que vai ampliar sua zona de restrição marítima no Golfo Pérsico, abrangendo área perto de Chabahar e do Estreito de Ormuz. Entenda o que muda.

O Irã afirmou que vai ampliar sua zona de restrição marítima na região do Golfo Pérsico. A informação foi dada pelo porta-voz da IRGC (Guarda Revolucionária Islâmica do Irã), general Hossein Mohebbi, que detalhou os limites da nova área. A medida atinge diretamente a navegação na rota que leva ao Estreito de Ormuz, um dos pontos mais sensíveis do comércio marítimo global.

Segundo Mohebbi, a área ampliada começará "aproximadamente na direção de Chabahar", cidade portuária iraniana no Golfo de Omã, e incluirá "outra parte do Mar Arábico ao longo da rota que leva ao Estreito de Ormuz". As coordenadas exatas da nova área serão divulgadas posteriormente, afirmou o porta-voz. "Isso significa que, se uma embarcação entrar nessa área sem coordenação prévia, estará sujeita às nossas sanções", declarou.

O Irã afirma já ter sancionado mais de 50 navios por entrarem na atual zona de exclusão sem sua autorização. Na segunda-feira (7), Mohsen Rezaei, chefe do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, havia adiantado que o país anunciaria uma nova zona de exclusão no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã, abrangendo a área entre a linha do bloqueio americano e os portos de carregamento.

Uma zona de controle menor já havia sido anunciada pelo Irã em maio. Os Estados Unidos e seus aliados afirmam reiteradamente que o Estreito de Ormuz e as águas de ambos os lados devem permanecer livres para toda a navegação. Quem vive da terra e do mar no interior de Minas sabe: notícia assim mexe com o preço do que chega ao porto. A comunidade internacional, por ora, observa e espera as coordenadas exatas para medir o impacto real.

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