# Passarela MG-010 após 33 mortes: obra começa

> A Passarela MG-010 em Santa Luzia inicia obras após 33 mortes e mais de 15 anos de espera na travessia. O investimento de R$ 5,65 milhões viabiliza a construção da estrutura. A intervenção responde a um histórico de dezenas de feridos no local. A obra representa a concretização de uma demanda antiga da população.

*Portal Notícias MG · Cidade · 06 de setembro de 2026 · Sérgio Tadeu Mafra*

Trinta e três mortos, dezenas de feridos e mais de 15 anos de espera marcam a travessia na MG-010, em Santa Luzia. Agora, com R$ 5,65 milhões, a passarela começa a sair do papel.

Depois de 33 mortes, dezenas de feridos e mais de 15 anos de espera, a passarela na MG-010, em frente à Cidade Administrativa, começa a sair do papel. Moradores do distrito de São Benedito, em Santa Luzia, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, acompanham os primeiros serviços no km 16. A empresa Premag já instalou o canteiro e iniciou marcações, escavações e preparação da área.

A obra tem investimento de R$ 5,65 milhões e prazo de 240 dias consecutivos para execução, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). A passarela terá 312 metros de extensão e atravessará os dois sentidos da rodovia. O contrato é de R$ 5.658.828,94. O principal recurso veio de uma emenda parlamentar impositiva do deputado federal Pedro Aihara.

Sem a passarela, pedestres precisam esperar uma brecha no fluxo de veículos para cruzar a rodovia. Uma das alternativas é seguir até o viaduto Agostinho Patrus, percurso que também não oferece condições adequadas para circulação a pé. O ex-vereador Fernando Castro, morador do distrito, tornou a construção uma das principais bandeiras de sua atuação comunitária. Ele reuniu registros de vítimas, procurou autoridades e levou o problema ao Ministério Público.

A reivindicação chegou ao Ministério Público em 2012. A documentação sobre atropelamentos e mortes subsidiou uma ação civil pública que cobrava solução para a travessia. A discussão se prolongou durante anos. Enquanto o processo avançava, os pedestres continuavam atravessando a rodovia. Fernando conta que chegou a participar do socorro a vítimas: "Cheguei a retirar pessoas debaixo de carros ainda com vida. É uma situação que marcou muito a nossa comunidade e também a minha vida".

A obra ganhou impulso quando a reivindicação chegou ao deputado federal Pedro Aihara (PP). O parlamentar destinou emenda impositiva de aproximadamente R$ 5,9 milhões. O empreendimento passou por etapas técnicas, elaboração e adequação do projeto, licitação e contratação até chegar ao início dos trabalhos. A passarela deverá atender principalmente moradores de São Benedito e comunidades próximas, além de trabalhadores, estudantes, servidores públicos e usuários da Cidade Administrativa.

Para Aihara, o histórico de mortes foi determinante: "Muitas famílias perderam parentes e amigos, enquanto outras pessoas ficaram com sequelas permanentes. Aquela situação não poderia continuar sendo tratada como normal". A expectativa é que a rotina de risco esteja perto do fim. segurança viária em Minas Gerais

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